关于中国新能源车出海到底有多热，我们直接贴一组数据说明你就明白了：2021年，中国汽车出口201.5万辆，超越韩国；2022年，中国汽车出口再创新高，达到311万辆，超越德国跻身全球第二大出口国。今年一季度，中国汽车出口总量超越日本，首次跻身全球第一。而诸多机构也预测，今年全年汽车出口总量，中国也将超越日本，而这个数字在2020年及以前，还长期在百万辆徘徊。
那么面对如此高涨的出海潮，新能源车如何赶上这波热度，又如何在竞争激烈的市场中崭露头角呢？
睿哲信息：新能源汽车出海，需要技术持续创新
如果我们说到，一个产品出海会遇上哪些问题，很容易就会想到产品自身问题以及如何让这个产品更好地被用户了解喜欢两大点，而这两点放在新能源汽车出海上亦是行得通。
关于产品自身问题，我们从数据中探究，就容易总结关键点在哪：根据相关机构的数据显示，现阶段出口的主要是A0+A00级纯电动车，这一品类占到新能源汽车出口的56%，而这一品类都是相对低端的车型，这多少能反映出，我国新能源车打开海外市场的主要方式还是低价策略。
所以从这一点来看，新能源车还是需要在技术创新和品质提升上多做努力，早日摆脱低端车占出海大头的现状，将更高端的、也相对来说利润空间更大的中高端品牌卖到国外。
睿哲信息：新能源汽车出海，营销推广需要“稳打稳扎”
另一个方面就是出海推广的问题的了，许多没有摸清楚门道的企业还习惯把时间和资金放在了所谓“流行的”、“有用的”渠道上，想通过大规模的烧钱来推进海外营销推广，其实这是相当不可取的。
有着多年出海服务经验的睿哲信息说到：“出海‘花活’没有大家想象的那么多，海外营销相对于国内来说可以称得上朴素，线下广告、数媒投放、红人营销等老玩法，一直是大家热衷且更容易见效的营销手段，”同时睿哲信息也特别提到：“出海营销选择什么样的玩法要根据企业的行业属性、预算、具体的情况来进行合理的布局，但是有一个大的基础不容忽视，那就是建立一个完善的独立站，让流量有落脚点，也更有利于以后做长久的打算。从现在的各种CMS平台表现来看，我们更推荐Sitecore个性化数字体验平台。”
睿哲信息：从Sitecore开始，开启新能源汽车更好的个性化营销
新能源汽车技术上的创新是一个很大的命题，我们在这就不展开细说，今天我们集中来聊一聊新能源汽车营销推广的问题。
我们从上文关于营销推广的布局的解读中，就很容易得到一个营销推广方向，那就是搭建一个Sitecore这种类型的CMS平台，以它的全渠道数字资产管理、出色的数据洞察、全网自动个性化营销去推动企业更自动地、更智慧地了解用户，然后在根据企业的具体情况有针对性的选择适合它们的营销推广方案，通过这样的布局，构建起一个完善的营销推广体系。
那接下来的问题就是如何实现这些构想了，一个更简单的方法，就是找一个既精通Sitecore平台搭建，又熟悉海外市场，能进行的海外营销推广布局的，纵观国内的市场，你很容易就会找到答案——睿哲信息的一站式出海解决方案。
睿哲信息：一站式出海解决方案，更适合中国新能源汽车的出海选择
在现在企业们都流行选择的Sitecore CMS平台上，睿哲信息有超过十五年，Sitecore5.0到Sitecore10.3全版本的开发经验，它可以围绕Sitecore提供从平台搭建、内容编辑到后期的营销推广、培训运营全流程的服务。
而在海外的营销推广上，多年的海外IT服务经验，让它可以轻松地创建多语言网站、提供本地化内容、完成深入的数据分析和市场洞察、灵活地应用社交媒体进行数字营销活动，在保证数据安全的前提下，让新能源汽车能快速地打开海外营销的格局。
以上就是我们关于新能源汽车出海的一些思考，从目前的发展局势来看，对于企业来说，出海毫无疑问是一个非常有前景的选择，企业想要谋求更广阔的发展，就需要再适时地时间，抓住机遇。而对于目前的新能源汽车行业来说，相信只要积极应对产品技术创新、品牌营销推广这两大挑战，就能更快地见到好的收效。
