无论哪个行业，一旦出现了技术更迭，就会面临着新利益分配的问题，这时也一定会诞生新的行业巨擘。对于当下汽车行业，我们就正在迎接这一重要时刻。中国新能源正在跳过内燃气时期，争夺全行业的话语权。
而在国家政策加持、国内市场内卷加剧、国外市场广阔、中国新能源产业链完善等一系列背景下，出海成为了车企们必然选择。
新势力自然有新打法，除了不断扩大产品优势、产业链优势外，数字营销是一个再重要不过的发力点。前有特斯拉后有小米，都让我们见识了在新能源领域数字营销的威力。
那对于一众急于在海外寻找新机遇的新能源车企来说，如何做好数字营销成为了首当其冲的问题。
睿哲信息：纵观海内外，营销表现不尽相同
“我们需要尽快迭代到Sitecore的新版本，你们大体预估要多少时间？”
“先上线英国站，再上线泰国。”
“对，要尽快，你们可以实施Sitecore SXA模式吧？”
作为当下热门的个性化数字体验平台Sitecore的技术服务商，睿哲信息近来接了不少的“急单”，“与新能源车出口目的地一致，我们的客户也多是想要尽快上线欧洲、东南亚和中东、拉美这几个地区的网站。”——睿哲信息
睿哲信息的客户发展情况一定程度上折射出来中国新能源车出海的格局，目前我们的新能源车主要出口欧洲、东南亚、中东、拉美这些国家地区，前十大新能源汽车出口国出口量占新能源总出口量60%，欧洲、拉美是核心增量国家。而在这些地区新能源车营销的表现不尽相同。
在欧洲市场，欧美系的成熟品牌依然是市场主导，中国新能源品牌虽然在Ins、Facebook、Youtube等社媒渠道上多有布局，也通过构建本土数字社区，举办线下活动等多种形式来推进营销，但品牌影响力欠佳，尚未跻身头部行列；
在东南亚，则是以Ins和Facebook为主要平台，打造社媒差异化建设和突出产品设计、强调品牌调性，但是东南亚地区有着自己固有文化圈，显然中国品牌营销本土化渗透还不够；
在中东、拉美地区，相对来说Twitter 和 Instagram更为活跃，TikTok 和 Facebook还有待提升，同时无论是拉美还是中东，国家的政策支持起到了巨大的推动力，值得新能源企业这这点继续深耕。
睿哲信息：新能源数字营销，这些问题才是关键的突破口
从上文中关于新能源车在海外市场数字营销上的一些表现，我们很容易这其中找到有待改进的地方，比如说车企需要构建全渠道营销体系、比如说本土化、又比如说海外关系网的打造，这些也恰恰是当下我们出海数字营销的突破口。
突破口一：升级海外数字营销，需要构建全渠道营销体系
汽车品牌出海在新的媒体环境下，利用数字化营销与渠道融合是未来的大趋势，也为汽车营销提供了更多的可能：营销不在于清晰的渠道划分，而在于应用好数字化营销，实现对身处多元媒体信息中心和消费场景中的用户注意力的聚焦。
从上文中我们的分析也可以看到我们品牌在全媒体全渠道营销推广上有所欠缺，而构建全渠道的营销体系，并非让品牌做到面面俱到，而是要根据行业特点、目标用户、品牌特点与营销诉求，构建更立体的营销体系。
在这我们就不得不说为何Sitecore如此受欢迎，它的数字资产管理、数字洞察、大规模发布、跨渠道提供一致内容、1:1个性化营销等特性，让它可以为数字营销打下一个牢固的根基。
“无论你的企业将来想要构建如何强大的社媒营销体系，一个可以自动获得流量、消化销量，促进流量转换的公司网站，是必不可少的，而Sitecore无疑是能更好满足这一需求的选择。”——睿哲信息
突破口二：升级海外数字营销，全方位推进本地化
不论是其他行业给出的示例，还是汽车行业自身的表现，都在反复论证一件事，海外营销想做好，不是向老外输入中国故事，而是让本地人讲好本地故事。
所以我们的数字营销下一步就要搭建本土化的团队，让他们能用本地的语言，让产品和市场需求完整的契合，以当地人喜欢的讲故事方式，在恰当的渠道，将故事传递给他们。当然如果想谋求更纵深的发展，那就是在产品、人才、营销本土化的格局上，推进供应链的本地化。
突破口三：升级海外数字营销，需要打造海外关系网
海外关系网，不只是相对于汽车部门，还有利用好当地的KOL、本地营销商打好关系。
如今国际形势多变，中国新能源车发展“过于迅速，”难免会遇上各类“有意无意的阻碍”，从行业部门到各种汽车协会、组织，我们都需要积极地为车企的海外发展营造好的舆论环境，以更有公信力的社媒渠道，为品牌背书，与用户建立更亲近的用户关系的同时，提升品牌自身的可信度。
另一方面就是与当地的KOL、本土营销商构建更紧密的关系，在数字化蓬勃发展的今天，KOL已经为我们显示出他不容小觑的影响力，而与本土的营销商打好关系，则可以借力成熟的销售网络，更快速也更有序地建立起汽车品牌的影响力。
睿哲信息：做好海外营销，为车企出海提速打好基础
众所周知，任何一个品牌以及其新产品想要进入一个完全陌生的新市场，仅仅依靠产品层面的优势是不够的，而营销则是扩大产品影响力的核心驱动力，对于新能源这种新势力来说，更是如此。
从上文的剖析中，我们也看到企业营销出海是一个庞大的、复杂的命题，而市场又是日新月异，可以说谁先构建起数字营销体系，谁就能更快地抢占市场先机。基于这样的现状，一个懂海外市场，可以讲好海外故事的助手，就成为了一个明确的、可选的捷径。
而当我们从懂市场、有经验，可以提供多样出海服务的需求，去找对应的出海服务商时，你会发现没有比睿哲信息更值得的选择。
在出海服务上，纵横海外市场多年的睿哲信息可以提供数字洞察市场分析、数字合规、多语言网站、本地化内容、当地社媒营销一站式出海解决方案，特别是上文中我们提到的打造数字营销体系离不开的Sitecore CMS，睿哲信息在其上拥有超过十六年、全版本、200+以上的项目经验，更是市场上少有的可以提供高难度Sitecore SXA模式开发实施的企业，无论从哪个方面看，它都能满足车企出海需求。
“根据业内预测，2024年中国汽车出口预计将达到600万辆，而新能源汽车市场总量必将实现快速增长，这也预示着优胜劣汰，竞争加剧，出海谋生，会成为必然的趋势。而想在这其中留存下来，真正赢得市场，做好数字营销，一定是需要全力以赴做好的功课。”——睿哲信息
